И мытьем, и катаньем! На скорости 1-2 километра в час электровоз проходит практически полноценные спа-процедуры. Здесь наводят блеск и красоту северокавказским локомотивам. Новый обмывочный комплекс действует при пункте технического осмотра на станции Горячий Ключ, что под Краснодаром. В течение месяца он работал в тестовом режиме. С приездом высокого начальства – локомотивы начали мыть по круглосуточному графику. Начальнику Дирекции тяги – вице-президенту РЖД Алексею Воротилкину — демонстрируют инвестпрограмму и схемы, а после торжественного перерезания ленты уже на деле показывают весь процесс от и до.

Наряду с механизированной мойкой от ручной работы тут не отказались. Но ее значительно усовершенствовали и упростили. Уборщики нужны лишь для наведения чистоты в труднодоступных местах кузова. При этом общий процесс стал быстрее в два раза. В сутки через комплекс проходит до 30 локомотивов. Оператор включает моечный комплекс. Локомотив движется на пониженном напряжении. И когда кузов разрывает связь фотоэлементов, срабатывает контур предварительного смачивания. Почти сразу же наносится моющий кислотный раствор. Затем все растирается щеточным механизмом. После этого и нужна ручная уборка.

В завершении — электровоз автоматически омывается чистой водой, обдувается и переходит в цех техосмотра. На обмывке применена уникальная экосистема оборотного водоснабжения и очистки — рециркуляция. Все это снижает расход сырья, а значит уменьшает финансовые затраты. Весь технологический процесс разработан в «ЛокомотивТрансСервис».

«Моя инвестиционная программа по обслуживанию локомотивов рассчитана на 1 миллиард 300 миллионов рублей. Этот обмывочный комплекс первый из трех, а возможно, пяти, которые мы введем до конца 2013 года, а остальные – уже в последующие мы построим во многих регионах по всей России».

Иорам Бен-Израэл, генеральный директор ГК «Вагон-Сервис»