Пресс-центр

В ближайшие годы ЗАО «Вагон-Сервис» модернизирует ряд вагономоечных и дробеструйно-окрасочных комплексов

Железные дороги работают в любое время года и при любых погодных условиях – жара, дождь, снег, слякоть. Но, разумеется, пассажиру куда приятнее путешествовать в карсивом и чистом вагоне.

Магистраль демонстрирует инновационный подход и стремление к передовым технологиям

Самара встретила участников ассамб­леи 36-градусной жарой. Но объекты, которые показали начальникам дорог, разогревались не только от солнца, но и от горячего интереса к демонстрируемым передовым технологиям.

В рамках VIII Ассамблеи начальников железных дорог России состоялся торжественный пуск реконструированного вагономоечного комплекса ЛВЧД г. Самары Куйбышевского филиала ОАО «ФПК» – уникального инновационного проекта, реализованного в рамках инвестиционной программы ЗАО «Вагон-Сервис».

Открытие 12 июля 2012 года инновационного вагономоечного комплекса в Самаре дает старт масштабной программе «Вагон-Сервиса» по развитию бизнеса в России.

Впоследствии, до 2016-го планируется строительство, модернизация и реконструкция 9 вагономоечных и 3 дробеструйно-окрасочных комплексов на общую сумму 4,3 млрд руб.

С 1 октября дороги, став региональными центрами, должны будут обеспечить технологическую и корпоративную координацию деятельности территориальных подразделений холдинга.

На территории пассажирского депо Самары появился первый частный вагономоечный комплекс, оснащенный по последнему слову техники. Здесь впервые в России используется двухстадийная технология обмывки пассажирских вагонов (с помощью щелочи и кислоты).

13В Самаре состоялось торжественное открытие суперсовременного вагономоечного комплекса, аналогов которому в России нет. Он способен мыть поезда при температуре до минус 20 градусов по Цельсию в объёме не менее 20 составов в сутки. Это первый проект в рамках инвестпрограммы, которую компания «Вагон-Сервис» реализует вместе с РЖД.